钱科军

高级工程师

  • 专业

    电力系统及其自动化,智能用电

  • 工作单位

    国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司

  • 主要学历

    博士研究生

  • 个人简介

    江苏常熟人,分别获中国、英国电力系统及其自动化专业两个博士学位,博士后,江苏省“333工程”第3层次培养对象,英国工程技术学会(IET)会员,高级工程师,江苏省“智能电网调度控制工程技术研究中心”骨干成员,苏州市姑苏区创新领军人才,苏州市杰出工程师。从事纯电动汽车与电网关系研究已有近15年,正在主持国家自然科学基金1项(基金号:51607098)。担任国网苏州供电公司营销部副主任,兼电动汽车服务分公司副总经理。 


    主要学术科技成果:

    (1)在国际上较早开展电动汽车与电网互动关系的研究,在IEEE Transactions on Power Systems发表的成果“Modelling of Load Demand due to EV Battery Charging in Distribution Systems”荣获“2013年IEEE全球下载量最高的前20篇论文”称号,目前该文在全球他引次数已达687次、SCI他引次数427次。

    (2)在国际上较早开展V2G相关技术研究,提出V2G对动力电池循环寿命影响模型并在IEEE Transactions on Energy Conversion上发表论文,在全球他引次数已达164次。

    (3)在《IEEE Transactions on Power Systems》、《中国电机工程学报》等国内外顶尖期刊及CIGRE等国际会议上发表论文30余篇,其中SCI检索12篇,EI检索18篇,担任两个英文期刊编委。获发明专利授权25项(其中两项为美国发明专利)、省部级科技进步奖5项、中国专利奖1项。


    主要工作成就:

    (1)主持国家自然科学基金1项,参与国家重点研发计划1项,主持省电力公司科技项目2项、参与国网总部指南科技项目2项(负责子课题),完成国网系统内首个大规模户用侧储能和双向充放电示范工程。

    (2)分管智能用电专业,牵头完成同里未来能源自由交换区“三合一”电子公路、多功能自发自用绿色充换电站、负荷侧虚拟同步机、预制舱式储能项目,为苏州建设能源变革发展典范城市作出了贡献。



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