11月12日，2018年电动汽车与电网互动及多网融合专题论坛在北京成功举办。本次会议由中国电机工程学会电工数学专委会主办，江苏省电机工程学会电机专委会、东南大学能源互联网运行与控制研究所协办，中国电力企业联合会标准化管理中心、江苏省电机工程学会、吉林省电机工程学会联办，东南大学电气工程学院、江苏省智能电网技术与装备重点实验室承办。

据悉，作为一次电动汽车与电网互动领域的主题盛会，本次论坛以“共建车网互动体系，共促多网融合发展”为主题，共吸引了180余位相关领域的专家、行业人员和高校师生的高度关注和踊跃参与。中国科学院院士、中国电力科学研究院名誉院长周孝信和中国工程院院士杨裕生到会祝贺并对论坛做出指导意见。论坛开幕式由江苏省电工技术学会副理事长兼秘书长、江苏省智能电网技术与装备重点实验室主任、东南大学电气工程学院教授黄学良主持。

会议期间，周孝信院士着重提到，目前我国电能在能源终端消费比重呈现大幅上升的趋势，并认为目前交通领域在电力消费中的占比仍然较低，而随着电动汽车的普及，未来这一比例将出现显著提高。考虑到电动汽车在智能化发展方面相比传统汽车具有明显优势，且电动汽车具有天然的储能作用，因此电动汽车将具有更多的应用场景。周院士同时指出，电动汽车的发展同时面临着电池技术、与电网关系的两大挑战，还需要从安全性、经济性、环保性等多方面展开深入研究，并有针对性地部署适应我国国情的发展路线。

杨裕生院士在讲话中指出，电动汽车发展及与电网互动作用的发挥的重要瓶颈之一是电池技术，尤其是电池的成本。他建议，将电动汽车与电网互动的经济效益纳入学术研究范围，在综合考虑储能成本的情况下，使车网互动受用户欢迎。杨院士还建议，从安全性切入展开研究，保障电动汽车退役电池的梯次再利用。

    据了解，本次论坛一共邀请了领域内涵盖产学研的12位知名专家进行主旨报告。江苏省电机工程学会监事、南瑞研究院院长朱金大，江苏省电机工程学会理事、电机专委会主任委员、江苏省智能电网技术与装备重点实验室主任、东南大学黄学良教授，国家新能源汽车技术创新中心研发负责人、北汽新能源汽车股份有限公司研究院魏跃远副院长，国网电动汽车服务有限公司科技中心负责人秦俭，清华大学电机系胡泽春副教授，南方电网公司广东电网电力科学研究院赵伟所长，青岛特锐德电气股份有限公司于德翔董事长，中国电力企业标准化管理中心刘永东副主任，法国电力集团研究院中国研发中心牛鑫严主任，深圳腾势新能源汽车有限公司艾凤杰副总裁，国网南瑞科技股份有限公司用电技术分公司张浩副总经理以及国网公司科技部严胜处长等知名专家从顶层设计、理论研究、工程实践等不同视角，为电动汽车与电网互动及多网融合的发展提供了全局性、前瞻性和方向性的启示。报告环节由东南大学电气工程学院研究员陈中主持。